Análisis estructural

Análisis estructural centrado en la decisión de ingeniería.

AeroMech analiza estructuras complejas en los sectores offshore, aeroespacial y de mecánica pesada.

01 · Análisis estático

Resistencia, rigidez y estabilidad.

El análisis estático determina cómo transmite cargas la estructura, por dónde circulan las fuerzas y qué límite de resistencia o estabilidad domina. Según la cuestión, el modelo puede variar desde cálculos manuales y modelos de vigas hasta análisis detallados de elementos finitos con láminas o sólidos.

El análisis no lineal se utiliza cuando el contacto, las grandes deformaciones, la plastificación o el comportamiento pospandeo afectan a la capacidad.

Animated nonlinear post-buckling analysis of a suction pile
Respuesta no lineal pospandeo de un pilote de succión sometido a presión externa.
Load-displacement curve showing post-buckling capacity
La curva carga-desplazamiento identifica la capacidad máxima y la respuesta pospandeo.
Estructura de ala de avión
Los métodos de fatiga y tolerancia al daño están bien establecidos en el sector aeroespacial y pueden aportar valor a otros sectores.
02 · Análisis de fatiga

Las cargas repetidas pueden determinar la vida útil.

La evaluación de fatiga considera espectros de carga, rangos de tensión, detalles locales y daño acumulado. Cuando deben considerarse grietas o defectos, pueden utilizarse métodos de tolerancia al daño y mecánica de fractura para evaluar el crecimiento de grietas, la resistencia residual y los intervalos de inspección.

El objetivo no es solo calcular un número de ciclos, sino respaldar una decisión sobre diseño, inspección, reparación o continuidad operativa.

Experiencia aeroespacial en fatiga y tolerancia al daño →
03 · Análisis dinámico

Masa, rigidez, vibraciones y cargas transitorias.

El análisis dinámico es necesario cuando la inercia, la vibración o el impacto modifican la respuesta estructural. La evaluación puede incluir frecuencias naturales, formas modales, respuesta forzada, amplificación dinámica y comportamiento transitorio no lineal.

Los resultados deben interpretarse físicamente: qué modo se excita, cómo se transmite la carga por la estructura y si la deformación o tensión resultante es aceptable.

Animación de elementos finitos del impacto de una embarcación
Análisis transitorio no lineal del impacto de una embarcación contra una estructura offshore.
Transfer function showing vibration resonance
Una función de transferencia muestra cómo aumenta la respuesta cuando la excitación se aproxima a una frecuencia natural.
Software de ingeniería

FEMDS facilita los flujos de trabajo de análisis estructural.

FEMDS es un software de ingeniería desarrollado por AeroMech para el postprocesado, la verificación y la elaboración de informes de elementos finitos.

Visitar FEMDS.com →

¿Qué tipo de análisis se necesita?

Describa la estructura, el caso de carga y la decisión. AeroMech puede ayudar a determinar el nivel de análisis adecuado.

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